Prečo v epidemickej situácii neustále rastie obchod s krajinami pozdĺž „Pásu a cesty“?

Prečo v epidemickej situácii neustále rastie obchod s krajinami pozdĺž „Pásu a cesty“?

Dovoz a vývoz 2,5 bilióna juanov, nárast o 21,4 %, čo predstavuje 29,5 % celkového dovozu a vývozu zahraničného obchodu mojej krajiny – taká je obchodná situácia medzi mojou krajinou a krajinami pozdĺž „Pásu a cesty“ v prvom štvrťroku.Od vypuknutia epidémie si tento počet dovozov a vývozov udržiava stabilný rast.

Súčasne so stabilným oživením zahraničného obchodu v prvom štvrťroku sa výrazne zvýšil aj rast obchodu mojej krajiny s krajinami pozdĺž „pásu a cesty“: zo 7,8 % v prvom štvrťroku 2019 a 3,2 % v prvom štvrťroku. roku 2020 k dnešnému rastu o viac ako 20 %.

"Ak neberieme do úvahy vplyv ročnej nízkej základne, moja krajina dosiahla stabilný rast obchodu s krajinami pozdĺž 'Pásu a cesty'."povedal Zhang Jianping, riaditeľ Výskumného centra regionálnej hospodárskej spolupráce Výskumného ústavu ministerstva obchodu.Zotav sa a ťahaj."

Takéto úspechy sa získavajú ťažko.Napriek vplyvu epidémie nebol rast obchodu mojej krajiny s krajinami pozdĺž „Pásu a cesty“ ohrozený.Najmä v prvom štvrťroku minulého roka, keď celková hodnota dovozu a vývozu mojej krajiny klesla medziročne o 6,4 %, objem dovozu a vývozu Číny s krajinami pozdĺž trasy dosiahol 2,07 bilióna juanov, čo predstavuje medziročný nárast o 3,2 %. -rok, čo je o 9,6 percentuálneho bodu viac ako celková miera rastu.Dá sa povedať, že zohralo dôležitú úlohu pri podpore zahraničného obchodu mojej krajiny.

„Pod vplyvom epidémie na globálny dodávateľský reťazec si obchod mojej krajiny s krajinami pozdĺž „Pásu a cesty“ udržal stabilný rast.Má to veľký význam pre podporu diverzifikácie trhu mojej krajiny a stabilizáciu základného obchodu zahraničného obchodu a tiež to významne prispieva k oživeniu globálneho obchodu.Povedal Li Yong, zástupca riaditeľa expertného výboru Čínskej spoločnosti pre medzinárodný obchod.

Počas epidemickej situácie si obchod mojej krajiny s krajinami pozdĺž „Pásu a cesty“ udržal stabilný rast a v niektorých krajinách dokonca rýchly rast.Čo to znamená?

V prvom rade ide o prejav odolnosti a vitality čínskej ekonomiky a silných dodávateľských a výrobných kapacít.

Z pohľadu zloženia exportu v prvom štvrťroku predstavoval export strojárskych a elektrotechnických výrobkov viac ako 60 % a strojársky a elektrotechnický tovar, textil atď. sú tiež hlavným vývozom mojej krajiny do krajín pozdĺž „Pásu a cesty“.Trvalé a stabilné výrobné a exportné kapacity nie sú len prejavom efektívnej čínskej prevencie a kontroly epidémií a trvalého ekonomického oživenia a rozvoja, ale aj potvrdením nezastupiteľného postavenia „Made in China“ na globálnom trhu.

Po druhé, vlaky medzi Čínou a Európou fungujú počas epidémie riadnym spôsobom, čo zohralo nenahraditeľnú úlohu pri udržiavaní stability globálneho dodávateľského reťazca priemyselného reťazca vrátane krajín pozdĺž „Pásu a cesty“.

Ako môžeme hovoriť o normálnom obchode bez plynulého toku dopravy a logistiky?V dôsledku epidémie, hoci bola zablokovaná námorná a letecká doprava, železničný expres Čína-Európa, známy ako „oceľová ťava“, stále funguje usporiadaným spôsobom a pôsobí ako „hlavná tepna“ globálneho priemyselného reťazca. dôležité „záchranné lano“ pre prevenciu a kontrolu epidémií.

Li Kuiwen, hovorca Generálnej colnej správy, poukázal na to, že železničný expres Čína-Európa zohráva dôležitú úlohu pri podpore rozvoja obchodu s krajinami na trase."V prvom štvrťroku sa dovoz a vývoz mojej krajiny do krajín pozdĺž trasy zvýšil o 64 % prostredníctvom železničnej dopravy."

Údaje ukazujú, že v prvom štvrťroku tohto roka vlaky medzi Čínou a Európou otvorili 1 941 a odoslali 174 000 TEU, čo predstavuje medziročný nárast o 15 % a 18 %.V roku 2020 dosiahol počet rýchlovlakov Čína – Európa 12 400, čo predstavuje medziročný nárast o 50 %.Dá sa povedať, že riadna prevádzka rýchlovlaku Čína – Európa poskytla dôležitú záruku rastu obchodu medzi mojou krajinou a viacerými krajinami na trase „Pás a cesta“.

Opätovne, neustále rozširovanie otvárania sa mojej krajiny a neustále rozširovanie obchodných partnerov sa tiež stali dôležitým dôvodom pre stabilný rast obchodu mojej krajiny s krajinami pozdĺž trasy.

V prvom štvrťroku moja krajina dosiahla rýchly rast dovozu a vývozu do niektorých krajín na trase.Spomedzi nich vzrástla o 37,8 %, 28,7 % a 32,2 % pre Vietnam, Thajsko a Indonéziu a vzrástla o 48,4 %, 37,3 %, 29,5 % a 41,7 % pre Poľsko, Turecko, Izrael a Ukrajinu.

Je vidieť, že v 19 dohodách o voľnom obchode podpísaných medzi mojou krajinou a 26 krajinami a regiónmi je veľká časť jej obchodných partnerov z krajín pozdĺž „Pásu a cesty“.Najmä ASEAN sa minulý rok jedným ťahom stal najväčším obchodným partnerom mojej krajiny.Zohral významnú úlohu pri stabilizácii zahraničného obchodu.

„Čína a krajiny pozdĺž „Pásu a cesty“ majú systematickú spoluprácu, nielen obchod, ale aj veľké množstvo zahraničných investícií, uzatváranie projektov atď. obchodovať.”Zhang Jianping Say.

V skutočnosti bolo v posledných rokoch tempo rastu obchodu mojej krajiny s krajinami pozdĺž trasy vo všeobecnosti vyššie ako celková úroveň obchodu, ale v dôsledku vplyvu epidémie tempo rastu do určitej miery kolísalo.Bai Ming, zástupca riaditeľa Medzinárodného inštitútu pre výskum trhu pri ministerstve obchodu, sa teší na budúcnosť a verí, že s postupnou kontrolou epidémie, neustálym rozširovaním otvárania sa Číny a sériou priaznivých politík budú vyhliadky na hospodárska a obchodná spolupráca medzi mojou krajinou a krajinami pozdĺž „Pásu a cesty“ je sľubná.